来自郑州纸箱厂家的技术员为大家分享一下这个话题，快递纸箱包装减负你做了多少?

　　大部分人收到一件快递，撕开胶带，打开纸箱，扔掉里面的填充物……这样的操作，想必是很多人都已经非常熟悉。但在这件我们“习以为常的小事”背后，却是目前难以解决的海量快递包装垃圾。2018年我国快递业务量突破500亿件，由此产生的包装垃圾，成为生活垃圾.大的增量之一。如何在快递业推行“绿色包装”，使之实现减量化、可循环，成为城市生态文明的“关键小事”。

　　快递包装减量进行中

　　在上海某大学的一家菜鸟驿站里，除了五组智能快递柜，还放置了三个绿色回收台。同学们拿到快递后，可以选择现场拆包，把包装盒、包装袋、塑料填充物扔在回收箱内。来站点寄件的同学，可以对这些包装物进行二次利用。

　　据相关负责人介绍，这家驿站的日均包裹量在3000件左右。通过设置回收系统，如今站点包装物的二次利用率达到了40%左右。菜鸟网络方面表示，目前已在全国200个城市的驿站设立了约5000个绿色回收箱，为快递包装循环利用提供了很好的支撑。

　　菜鸟驿站只是一个缩影。快递物流行业的“绿色化”，遍布于包装、配送、回收各流程中。以快递包裹上的电子面单为例，中国快递协会副秘书长杨骏表示：“原本的四联手写快递单变成了现在的两联电子单，单子的面积、数量都降低了，用纸比原来节省至少40%。目前国内快递业的电子面单普及率超过90%。”

　　快递物流行业“绿色化”背后是无法不去面对的快递包装垃圾“围城”。2018年，中国快递业务量突破500亿件，同比增长26.6%，预计2019年快递业务量将突破600亿件。相应地，过度包装和海量的快递包装垃圾接踵而至。根据国家邮政局公布的数据，在我国特大城市中，快递包装垃圾在生活垃圾中所占比重不断提升，前者增量已占到后者增量的93%，部分大型城市为85%至90%。

　　令人欣慰的是，在市场各方的努力下，如今快递业的“绿色行动”蔚然成风：中国邮政推行胶带“**计划”，在不影响快件包装效果的前提下，将胶带的宽度进行缩减。苏宁等电商平台推进生鲜领域冷链保温箱的循环使用，现场签收，即时回收。不少快递公司对包装填充物进行减量化设计，用大颗粒气体填充物代替小颗粒填充物……

　　通过以上内容的分享，您对于快递纸箱包装减负你做了多少有所了解了吧