膜结构展开面积: 646平方米
膜结构结构形式: 骨架式膜结构
膜结构骨架材质: 钢结构 Q235B
膜结构设计软件: EASY-FORTEN-MSDD
膜材品牌：进口膜材海德斯
膜材型号: 进口膜材海德斯-5575
进口膜材海德斯膜材型号还有: 5573,5472,3557,3572,3557,5574,5575,5583
1.耐用：由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用永久性膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。
2.艺术性：除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼前一亮，回味悠长。
3.经济性：研究表明，长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而 采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。
4.透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
5.耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。
6.抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
7.阻燃性：据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，无毒气。
8.耐温性：在摄氏族-40.C至＋120.C温度范围内不会引起变形等品质劣化。
9.轻便性：重量轻，绝对保证棚下人和物的安全。
10.隔音性：隔音效果佳。
膜结构价格_供应使用安全的膜结构，膜结构产品主要用于遮阳，挡雨，是建筑装潢首要选择产品，以河南为主要服务地区，凭借自身的诚信和质量，得到了良好的市场回馈与广大所需人群的，客户遍布。此外，公司产品还囊括各种类型的建筑材料，满足了广大所需人群的需求，展现出勃勃的生机。膜结构价格， 膜材通常存在以下几种失效模式:
1)膜材内的拉应力超过其经向或纬向抗拉强度,导致膜材被拉断;
2)由于膜材接缝处或膜与其他构件的连接处的连接强度不足所导致的开裂;
3)在膜材安装过程中或由于构造不当所导致的膜材撕裂。从结构角度讲,对膜材的选择就是要保证膜材的抗拉强度、连接强度和抗撕裂强度满足膜结构设计的要求。
4)对于种失效模式,可以通过增大膜材的安全系数来避免。通常在性荷载(如自重、预张力)作用下,膜材的安全系数取8;对于风荷载起控制作用的组合,安全系数取4;对于雪荷载,安全系数则取5。因为雪荷载通常会持续一段较长的时间,可以认为是一种半性荷载。由于膜材的经纬向抗拉强度及膜面在各个方向的应力并不相同,上述校核要按方向分别进行。
5)对于第二种失效模式,可在接缝计算时加大安全系数、保证必要的接缝宽度来避免。当采用焊接连接时,通常PVC及PTFE膜材的接缝宽度为40-75mm,小品中也有采用25mm的;ETFE膜材的焊接接缝宽度一般为10mm;具体宽度取决于膜面设计应力及焊接加工的质量。接缝强度还与温度相关,温度越高,强度越低。除设计选定外,实际加工时还需试焊、测试接缝强度。
6)第三种失效模式,往往与应力集中有关,这也是设计和安装过程中尤其要注意避免的。由于膜材的撕裂强度仅为其抗拉强度的十分左右,从国内、外已有膜结构的工程经验来看,膜材撕裂是最易发生的工程事故。膜材安装过程中的临时固定措施不当是导致膜材撕裂的主要原因,此时的膜材已经展开但尚未绷紧,在阵风的作用下极易导致膜材撕裂。设计中所采用的构造措施不当,也是导致膜材内的应力集中并最终撕裂的原因。在膜面与其他构件的连接处容易产生应力集中,对这些部位应进行适当的补强,即增加边界处膜的层数。
此外,由于膜结构的变形比较大,在膜结构与钢结构的连接部位应保证具有足够的自由度;同时要防止膜面在风作用下与周围其他物体相碰撞或摩擦而使膜面受损。
